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중동 사태 불안감에 유가·환율 동시 상승…영업비용 확대 우려 소비심리 위축에 여행객 감소로 이익 확대 축소 전망 국제유가 상승과 고환율 지속 등으로 항공업계의 운영비용이 늘어나 수익성이 줄어들 것이란 관측이 나온다. 인천국제공항 출국장 모습. /더팩트 DB[더팩트 | 김태환 기자] 이스라엘과..
2024-04-22
설 연휴 기간 국내 항공사들의 항공편이 대거 국내선으로 쏠릴 것으로 예상되는 가운데 항공업계에서는 과도한 할인 경쟁 등으로 특수를 기대하기 어려울 것이라는 우려 섞인 전망이 나온다. /더팩트 DB항공편 늘리고 운임 최대 95% 할인…"설 특수 사실상 없다" [더팩트｜한예주 기자] 설 연휴 기..
2021-02-11
아시아나항공, 진에어 등 국내 항공사들이 잇달아 중국 노선 운항을 재개하는 등 코로나19로 막혔던 중국 하늘길이 점차 열리고 있다. /이덕인 기자오는 12일부터 아시아나항공 인천~난징 운항…"베이징 노선 중요해" [더팩트｜한예주 기자] 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 막혀있던 ..
2020-07-10
환차손·유류비 줄지만…불경기·경쟁 심화 걱정도 '상존' 인천국제공항 출국장에 몰린 관광객들의 모습. 대형항공사(FSC)들이 여객 수요 정상화, 환율과 국제유가 하락에도 불구하고 4분기 호실적 달성이 어려울 것이라 전망했다. /이새롬 기자[더팩트 | 김태환 기자] 화물사업 부진으로 실적 개선..
2023-11-20
매출은 3조8638억 원으로 전년 대비 5% 증가 대한항공이 올해 3분기 5203억 원의 영업이익을 기록, 전년 동기 대비 38% 줄어든 실적을 거두었다. /대한항공[더팩트 | 김태환 기자] 대한항공이 2023년 3분기 매출 3조8638억 원, 영업이익 5203억 원을 기록했다고 14일 밝혔다. ..
2023-11-14
매출은 3조5354억 원으로 전년 보다 6% 증가 대한항공이 2023년 2분기 매출 3조5354억 원, 영업이익 4680억 원을 기록했다. 사진은 대한항공 B777 항공기의 모습. /대한항공[더팩트 | 김태환 기자] 대한항공이 2023년 2분기 매출 3조5354억 원, 영업이익 4680억 원을 기..
2023-08-02
"수출 확대로 위기 극복하기 위한 정유업계의 노력" 올해 상반기 국내 정유 4사(SK에너지, GS칼텍스, S-OIL, HD현대오일뱅크)의 석유제품 수출량이 전년 동기 대비 3.2% 증가한 2억2850만 배럴로 집계됐다. /더팩트 DB[더팩트｜문수연 기자] 글로벌 이동 수요 증가에 힘입어 올 상..
2023-07-26
환율 10원 내릴 때마다 대한항공 350억 원·아시아나 280억 원 이익 여객 수요 증가 전망…2분기 실적부터 '기대' 국제유가와 환율 하락에 힘입어 국내 항공사들의 실적이 개선될 것이란 전망이 나온다. 사진은 대한항공과 아시아나항공 여객기 모습. /더팩트 DB[더팩트 | 김태환 기자] 항공..
2023-06-20
전담조직 신설·차세대 항공기 도입 등으로 향상된 서비스 제공 대한항공이 공정거래위원회가 주관하고 한국소비자원이 평가하는 '소비자중심경영(CCM)' 인증기업에 2회 연속으로 선정됐다. 사진은 새로 도입하는 B787-9 항공기와 승무원들의 모습. /대한항공 제공[더팩트 | 김태환 기자] 대한항공이 ..
2022-12-12
여객수요
여객수요
