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'가스텍 2023'서 해외 선사 2곳과 건조계약 체결 HD현대重 건조…암모니아 추진 전환도 검토 HD현대중공업의 초대형 암모니아 운반선 조감도. /HD현대[더팩트 | 김태환 기자] HD현대의 조선중간지주사인 HD한국조선해양이 총 6168억 원 규모의 차세대 친환경 선박인 초대형 암모니아 운..
2023-09-07
오세아니아 지역 선주로부터 2척 수주…오는 2027년 6월까지 인도 삼성중공업이 오세아니아 지역 선주로부터 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 2척을 수주했다. 삼성중공업이 건조한 LNG운반선이 운항하는 모습. /삼성중공업[더팩트 | 김태환 기자] 삼성중공업은 오세아니아 지역 선주로부터 초대형 ..
2023-12-26
고부가가치 선박 수주로 저가 물량 대체 높은 인플레 압력·외주비·강재가격 통제 필요 삼성중공업과 대우조선해양이 조선업계 업황 개선으로 올해 하반기 중 흑자전환이 유력한 가운데 원가 상승과 인력 문제가 변수로 작용할 것으로 보인다. 사진은 대우조선해양이 건조한 이중연료추진 LNG운반선의 모습. ..
2023-04-05
외주비 상승, 임단협 타결금 지급 등으로 손실 발생 대우조선해양이 지난해 4분기 연결 기준 매출 1조4492억 원, 영업손실 4161억 원, 당기순손실 4303억 원을 기록했다. 사진은 대우조선해양이 건조한 이중연료추진 LNG운반선의 모습. /대우조선해양[더팩트 | 김태환 기자] 대우조선해양이 지..
2023-03-06
"환경규제 맞춰 친환경 선박 시장 선도할 것" 대우조선해양이 세계 최초로 이중연료추진 컨테이너 운반선에 고망간강 LNG 연료탱크를 탑재하는 데 성공했다. /대우조선해양 제공[더팩트 | 서재근 기자] 대우조선해양은 세계 최초로 이중연료추진 컨테이너 운반선에 고망간강 LNG 연료탱크를 탑재하는 데 성..
2022-10-31
1조 원 추가 지원 필요 논란 해명… 채권단 대출 2조9000억 원 한도 그대로 남아 대우조선해양이 1조 원의 공적 자금이 추가로 필요하다는 일부 언론의 문제제기에 대해 과도한 해석이라고 해명했다. 사진은 대우조선해양이 건조한 이중연료추진 LNG운반선의 모습, /대우조선해양 제공[더팩트 | 김..
2022-08-30
이중연료추진
이중연료추진
