에 대한 전체 검색결과 입니다.
삼성화재 교통안전문화연구소 관련 보고서 공개 페달 오조작 방지 장치 장착 시 63% 사고 감소 삼성화재 교통안전문화연구소가 '페달 오조작 사고특성 분석 결과' 보고서를 내고 관련 사고의 고령운전자 비중이 25% 수준에 이른다는 결과를 발표했다. 페달 오조작 방지 장치 장착 등 대안이 필요하다는 목..
2024-10-16
KAMA·KAIDA 공동 '자동차 급발진 의심 사고 설명회' 개최 "급발진 상황서 두 발로 페달 함께 밟은 뒤 착각 여부 인지해야" (왼쪽부터) 강남훈 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA) 회장, 이호근 대덕대학교 교수, 최영석 원주한라대학교 교수, 조민제 경찰대 치안정책연구소 연구관이 12일 여..
2024-09-12
급발진 10건 중 1건…입증은 소비자 책임 美 '결함 증거' 없어도 '정황' 있다면 인용 디스커버리, 제조사 입증 책임 의무 부여 '시청역 참사' 등을 계기로 차량 급발진 문제와 고령 운전자에 대한 국민적 관심이 커지고 있다. 급발진 의심 사고의 입증 책임을 소비자가 지고 있고, 고령 운전..
2024-08-24
페달오조작
페달오조작
![[車, 멈추고 싶은 멈춰야 하는③] 급발진, 다른 결과?…'한미 판례' 비교](http://img.tf.co.kr/article/home/2024/08/08/thumb/20243061172441772902_200.jpg)