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TEU당 탄소배출량 2010년 대비 57.7% 감축 HMM이 탄소 저감 노력을 통해 지난 10년간 탄소 배출량을 57.7% 줄였다. 사진은 HMM의 컨테이너선 모습. /HMM[더팩트 | 김태환 기자] HMM이 지난 10년간 탄소 배출량을 절반 미만으로 줄인 것으로 나타났다.HMM은 자체 분석 결과..
2023-04-12
손실 최소화 위한 조치…해운사 본연 경쟁력 강화 추진 글로벌 해운사들이 해상운임 감소에 따른 손실이 커지자 공급을 줄이는 임시 결항에 나서며 수익성 보호에 나서고 있다. 사진은 세계 최대 컨테이너선으로 분류되는 2만4000TEU급 'HMM 함부르크호'. /HMM[더팩트 | 김태환 기자] 해..
2023-03-07
경기침체 우려로 성수기에도 운임 하락 환율 상승에 의한 연료비 증가도 발목 세계 경기침체 여파로 해상운임이 감소하면서 해운업계의 수익구조에도 비상등이 켜지는 모양새다. 사진은 스위스에 본부를 둔 해운사 MSC 컨테이너선이 항해하고 있다.(기사 내용과 무관) /MSC[더팩트 | 김태환 기자] 글로벌..
2022-10-18
LNG 탱크에 저렴하고 생산성 높은 신소재 사용 한화오션이 2만4000TEU급 이중연료 추진 초대형 컨테이너선에 고망간강 LNG 연료탱크를 탑재하고 있다. /한화오션[더팩트 | 김태환 기자] 한화오션이 국산 액화천연가스(LNG) 연료탱크를 탑재한 초대형 컨테이너선 인도에 성공했다.한화오션은 고망간..
2024-05-10
함정 MRO·해상풍력·스마트십 시장 진출 박차 HD현대 정기선 부회장이 카를로스 델 토로 미 해군성 장관에게 HD현대중공업 특수선 야드 등을 소개하는 모습(왼쪽)과 권혁웅 한화오션 대표이사 부회장이 델 토로 장관과 협력 방안에 대해 협의하는 모습. /HD현대. 한화오션 제공[더팩트ㅣ최의종 ..
2024-04-19
유가 상승과 더불어 중동 리스크 장기화 우려…"수요 감소 걱정" 정부 긴급회의 주재…유류세 인하 조치 연장 이란과 이스라엘의 분쟁이 본격화되면서 정유업계와 석유화학업계, 해운업계가 긴장하고 있다. /더팩트 DB[더팩트 | 김태환 기자] 최근 이란이 이스라엘 본토를 직접 공격하는 등 '중동 ..
2024-04-15
머스크·하팍로이드 해운동맹 '제미니' 부산항 허부항서 제외 정시성 하락 시 화주 외면 가능성…HMM "올해는 영향 없다" 글로벌 해운동맹 '제미니 협력(Gemini Cooperation)'이 부산항을 허브항에서 제외한다는 계획을 밝혀 국내 해운업계가 긴장하고 있다. 부산항 신항 전경. /부산..
2024-03-28
코스닥 0.02% 오른 889.93 13일 코스피는 장 초반 2700대를 돌파하는 등 강세를 보이다 전 거래일 대비 0.44% 오른 2693.57에 마감했다. /더팩트 DB[더팩트ㅣ송주원 기자] 코스피가 0.44% 상승 마감했다. 장 초반에는 1년 10개월 만에 2700선을 넘어서기도 했다.1..
2024-03-13
"구체적인 시기·방법 미정" 해운사 설립을 검토 중인 한화오션이 '한화해운' 사명을 특허청에 등록했다. /한화오션[더팩트ㅣ최의종 기자] 해운사 설립을 검토 중인 한화오션이 '한화해운' 사명을 특허청에 등록했다.7일 조선업계에 따르면 한화오션은 최근 선박 운송과 임대업을 목표로 '한화해운'이라..
2024-03-07