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  세종·안성 고속도로 붕괴사고, 조사기간 2개월 연장 국토부, 별도 전문업체 통한 추가 분석 수행 예정 국토교통부에 따르면 건설사고조사위원회는 지난 2월 25일 발생한 세종·안성 고속도로 붕괴사고 관련, 2개월 조사기간 연장이 필요하다고 했다. /박헌우 기자[더팩트｜이중삼 기자] 세종·안성 고속도로 붕괴사고 조사기간이 2개월 더 연장된다.25..2025.04.25
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  국토부, '안성 고속도로 붕괴사고' 사고조사위 구성 민간 전문가 12명 구성…두 달간 사고조사 국토교통부가 서울세종고속도로 건설현장 교각 붕괴사고와 관련해 '건설사고조사위원회'(사조위)를 구성·운영하기로 했다. /박헌우 기자[더팩트｜이중삼 기자] 국토교통부는 서울세종고속도로 건설현장 교각 붕괴사고와 관련해 '건설사고조사위원회'(사조위)를 ..2025.02.28
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  광명 신안산선 붕괴 조사, 내년 1월까지 연장…"연내 원인·대책 발표" 공학적인 분석 필요 판단…터널 전 구간 구조 해석 실시 경기 광명시 신안산선 지하터널 공사현장 붕괴 사고 이틀째인 지난 4월 12일 오전 실종된 50대 근로자를 구조하기 위한 수색 작업이 이어지고 있다. /장윤석 기자[더팩트｜이중삼 기자] 광명 신안산선 제5-2공구 공사 현장에서 지난 4월..2025.09.12
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  "교량 붕괴사고는 인재"…현대엔지니어링, 처벌 수위 '촉각' 국토부 사조위, '스크류잭' 임의제거 결정적 원인 영업정지 처분 등 엄중 조치 예고 업계, 등록말소 등 수위 촉각 지난 2월 10명의 사상자를 낸 세종안성 고속도로 붕괴사고는 안전장치인 '전도방지지설(스크류잭)' 임의제거를 포함한 현대엔지니어링의 총체적 부실이 낳은 '인재'라는 조사결과가 나왔다...2025.08.19
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  세종안성 고속도로 붕괴, '전도방지시설' 임의제거가 참사 불렀다 국토부 사조위, 조사결과 발표 '스크류잭' 제거가 붕괴 결정적 원인 시공사 현대엔지니어링 영업정지 검토 국토교통부는 건설사고조사위원회(이하 사조위) 19일 세종안성 고속도로 건설공사 중 청용천교 붕괴사고와 관련해 의 사고조사 결과와 재발방지대책 등을 공개했다. /임영무 기자[더팩트｜황준익 기자..2025.08.19
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  세종·안성 고속도로 붕괴사고, 조사기간 2개월 연장 국토부, 별도 전문업체 통한 추가 분석 수행 예정 국토교통부에 따르면 건설사고조사위원회는 지난 2월 25일 발생한 세종·안성 고속도로 붕괴사고 관련, 2개월 조사기간 연장이 필요하다고 했다. /박헌우 기자[더팩트｜이중삼 기자] 세종·안성 고속도로 붕괴사고 조사기간이 2개월 더 연장된다.25..2025.04.25
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  [비즈토크<하>] 중처법 칼날 마주한 주우정 현대엔지 대표…핵심 쟁점은? 안전보건조치 의무 소홀했다면 처벌 가능성 커 지난달 25일 서울세종고속도로 건설현장에서 발생한 교각 붕괴사고 관련, 주우정 현대엔지니어링 대표이사가 중대재해처벌법 처벌 대상이 될 수 있다는 가능성이 제기됐다. /더팩트 DB·현대엔지니어링☞<상>편에 이어[더팩트｜정리=황준익 기자..2025.03.02
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  국토부, '안성 고속도로 붕괴사고' 사고조사위 구성 민간 전문가 12명 구성…두 달간 사고조사 국토교통부가 서울세종고속도로 건설현장 교각 붕괴사고와 관련해 '건설사고조사위원회'(사조위)를 구성·운영하기로 했다. /박헌우 기자[더팩트｜이중삼 기자] 국토교통부는 서울세종고속도로 건설현장 교각 붕괴사고와 관련해 '건설사고조사위원회'(사조위)를 ..2025.02.28
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