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  법원 "정부, 신분당선 연장노선 무임수송 손실 89억 배상해야" 경기철도, 국토부 상대 소송 1심 승소 신분당선 연장 구간(정자~광교) 운영에 있어 노인·장애인 무임승차로 인한 손실 약 90억 원을 정부가 배상해야 한다는 법원의 판단이 나왔다. /남용희 기자[더팩트ㅣ송다영 기자] 신분당선 연장 구간 노인·장애인 무임승차 손실 약 90억 원을 정부가 배상..2024.11.04
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  법원 "정부, 신분당선 연장노선 무임수송 손실 89억 배상해야" 경기철도, 국토부 상대 소송 1심 승소 신분당선 연장 구간(정자~광교) 운영에 있어 노인·장애인 무임승차로 인한 손실 약 90억 원을 정부가 배상해야 한다는 법원의 판단이 나왔다. /남용희 기자[더팩트ㅣ송다영 기자] 신분당선 연장 구간 노인·장애인 무임승차 손실 약 90억 원을 정부가 배상..2024.11.04
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  '사통팔달' 경기철도, 강동하남남양주선 8월·송파하남선 10월 국토부 기본계획 승인 신청 개통 목표 2031년·2032년…고양은평선 6월 기본계획 승인 신청, 2031년 개통 추진 고양은평선·강동하남남양주·송파하남선 노선도./경기[더팩트ㅣ수원=진현권 기자] 경기도가 고양은평선에 이어 강동하남남양주선·송파하남선 광역철도 사업 기본계획안을 수립해 하반기 국토부에 승인 신청하..2024.08.04
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  국토부 민자사업 부실운영 공익감사 청구 민자사업 공사비내역서 정보 보유·관리 부실(부정)과 위법한 실시계획 승인 및 총사업비 변경 공익감사 청구 경실련은 지난 2016년, 소사-원시 복선전철(총사업비 1.1조), 신분당선 연장선(정자-광교) 복선전철(총사업비 1.0조), 수도권 서부(수원-광명) 고속도로(총사업비 0.8조) 3건의 ..2022.07.14
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  경기도 주도 첫 광역철도 '하남선' 27일 전 구간 개통 경기도 주도 첫 광역철도인 지하철 5호선 '하남선' 전 구간이 완공돼 오는 27일 아침 첫 운행될 예정이다, /경기도 제공서울 강동구 상일동역~하남시 창우동 하남검단산역간 총 7.7 km 연결 [더팩트 l 의정부=김성훈 기자] 경기도 주도 첫 광역철도사업인 지하철 5호선 연장 ‘하남선’ 전 ..2021.03.22
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