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  "서울 버스, 재정 2조 들여 순이익 700억"…공영제 전환 제안 서울시내버스 준공영제 간담회 코로나 기간 순이익 오히려 늘어…"필수 노선 부분적 공영제 전환 시도해야" 21일 오후 서울 중구에서 열린 서울시내버스 준공영제 20년 문제점과 대안 기자간담회에서 참석자들이 발언하고 있다. /김해인 기자[더팩트 | 김해인 기자] 코로나19가 한창이던 3년 동안 서..2024.08.21
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  정원오 "버스 준공영제 근본문제…철도망 중심 재편해야" "표준운송원가 개편 시작으로 단계적 추진" 이해식 더불어민주당 의원(왼쪽)과 정원오 구청장이 3일 여의도 국회도서관 소강당에서 열린 '버스 준공영제 정책 토론회'에 참석했다. /정소양 기자[더팩트ㅣ정소양 기자] 정원오 서울 성동구청장이 최근 버스 파업을 계기로 서울시 시내버스 준공영제의 전면적..2026.02.03
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  1년 만에 매일 3000명 이용… 성동 '성공버스' 지역교통 모델 부상 누적 이용객 38만 명 돌파, 주민 만족도 87% 공공시설 중심 4개 노선 구축… 마을버스 수요도 동반 증가 서울 성동구의 생활밀착형 교통서비스 '성공버스'가 도입 1년 만에 일평균 3000명 이상이 이용하는 지역 대표 교통수단으로 자리 잡았다. 사진은 성동구 성공버스./성동구[더팩트ㅣ설상..2025.12.23
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  노동·시민사회단체 "한강버스 사업 강행 중단해야" 시민단체 "시민 생명을 담보로 위험천만한 도박" 민주노동조합총연맹(민주노총) 등 노동·시민사회단체는 16일 서울시청 앞에서 한강버스 사업 중단을 촉구하는 기자회견을 열었다./설상미 기자[더팩트ㅣ설상미 기자] 민주노동조합총연맹(민주노총) 등 노동·시민사회 5개 단체는 16일 서울시 한강버스 ..2025.09.16
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  "서울 버스, 재정 2조 들여 순이익 700억"…공영제 전환 제안 서울시내버스 준공영제 간담회 코로나 기간 순이익 오히려 늘어…"필수 노선 부분적 공영제 전환 시도해야" 21일 오후 서울 중구에서 열린 서울시내버스 준공영제 20년 문제점과 대안 기자간담회에서 참석자들이 발언하고 있다. /김해인 기자[더팩트 | 김해인 기자] 코로나19가 한창이던 3년 동안 서..2024.08.21
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  "서울시, 기후동행카드 효과 과장…다양한 지표 개발해야" 서울시의회 토론회서 데이터 분석 문제 지적 "기후동행카드도 결국 재정 투입…활성화될수록 요금인상 압박 커질 것" 23일 오전 서울시의회 제2대회의실에서 기후동행카드와 교통요금 인상효과 토론회가 열렸다. /서울시의회[더팩트 | 김해인 기자] 서울시가 발표한 무제한 대중교통 정기권 기후동행카드의 ..2024.04.23
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  "시민의견 안 보여"…대중교통 요금 공청회서 지적 서울시, 기본요금 300·400원 인상안 제시 "어디에도 시민 의견조사 결과 없다" "시민들이 생각하는 합리적 수준 궁금해" 서울 대중교통 요금인상 공청회에서 시가 조정안을 만드는 과정에서 시민들의 의견을 반영했는지 의구심을 제기하는 의견이 잇따라 나왔다. 10일 서울시청 서소문청사에서 열린 공..2023.02.10
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