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  전기차 배터리 손상 1위는 '도로 물체 접촉'…돌출물·방지턱 주의 필요 삼성화재 교통안전문화연구소, 전기차 배터리 손상 사고분석 돌출·낙하물 42.3%·방지턱·연석 24.3%…화물차 배터리 손상이 1위 삼성화재 교통안전연구소가 전기차 배터리 손상사고를 분석한 결과를 발표했다. 사진은 도로상 낙하물로 인해 차량 하부 배터리가 손상된 모습. /삼성화재[더팩트 ..2025.07.02
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  삼성화재, 동절기 수도권 미끄럼 교통사고 분석 결과 발표 최근 3년간 2120건 집계…12월 비중 53.9% 삼성화재 교통안전문화연구소가 동절기 미끄럼 교통사고를 분석한 결과를 발표했다. /삼성화재[더팩트ㅣ김정산 기자] 삼성화재 교통안전문화연구소는 최근 3년간 서울·경기·인천 지역에서 발생한 동절기 미끄럼 교통사고를 분석한 결과를 발표했다고 ..2025.12.04
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  삼성화재, "고향길 안전띠 필수"…뒷좌석 착용률 30% 미만 뒷좌석 탑승 사망자 32.7%, 안전띠 미착용 삼성화재 교통안전문화연구소 조사 결과 한국의 뒷자석 안전띠 착용률이 OECD 선진국 중 최하위로 조사됐다. /이새롬 기자[더팩트ㅣ김정산 기자] 삼성화재 교통안전문화연구소는 '좌석 안전띠 착용실태 분석 결과'를 발표하고 한국의 뒷좌석 안전띠 착용률이..2025.10.02
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  '운행 중 침수' 수도권 집중…엔진 흡입구 낮은 세단 '취약' 삼성화재 교통안전문화연구소 '운행중 침수 피해 특성' 발표 운행 중 침수사고는 수도권에 집중해서 나타나고, 스포츠유틸리티차량(SUV)보다 엔진 흡입구가 낮은 세단 차량의 피해가 큰 것으로 조사됐다. 사진은 기사 내용과 직접적인 관련이 없음. /박헌우 기자[더팩트 | 김태환 기자] 기습 폭우로 도로..2025.08.10
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  전기차 배터리 손상 1위는 '도로 물체 접촉'…돌출물·방지턱 주의 필요 삼성화재 교통안전문화연구소, 전기차 배터리 손상 사고분석 돌출·낙하물 42.3%·방지턱·연석 24.3%…화물차 배터리 손상이 1위 삼성화재 교통안전연구소가 전기차 배터리 손상사고를 분석한 결과를 발표했다. 사진은 도로상 낙하물로 인해 차량 하부 배터리가 손상된 모습. /삼성화재[더팩트 ..2025.07.02
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  페달 오조작 사고 연평균 2000건…'고령운전자' 비율 25% 삼성화재 교통안전문화연구소 관련 보고서 공개 페달 오조작 방지 장치 장착 시 63% 사고 감소 삼성화재 교통안전문화연구소가 '페달 오조작 사고특성 분석 결과' 보고서를 내고 관련 사고의 고령운전자 비중이 25% 수준에 이른다는 결과를 발표했다. 페달 오조작 방지 장치 장착 등 대안이 필요하다는 목..2024.10.16
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