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  티웨이항공, 중대형기 도입으로 화물운송 경쟁력↑ 2025년 상반기 중대형기 3대 추가 도입 예정 티웨이항공은 11일 중대형기 도입에 따라 유럽 장거리 노선 다각화 및 화물 운송량 확대 등 사업 성장을 지속적으로 이어 나가고 있다고 밝혔다. /티웨이항공[더팩트ㅣ황지향 기자] 티웨이항공은 중대형기 도입을 발판으로 유럽 장거리 노선 다각화와 화물..2024.12.11
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  대한항공 10년 만의 파업 위기…'조종사 서열' 놓고 평행선 조정 기한 7일까지…결렬 시 쟁의권 확보 실제 파업 돌입하면 2016년 이후 10년 만 대한항공 노사가 아시아나항공과의 통합 이후 조종사 서열을 두고 이견을 좁히지 못하면서 10년 만의 파업 가능성이 커지고 있다. /남윤호 기자[더팩트ㅣ황지향 기자] 대한항공과 아시아나항공의 합병이 두 달여..2026.10.06
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  편명까지 합치는데 조종사는 평행선…통합 대한항공 '막판 진통' OZ→KE 순차 변경…12월 17일 통합 항공사 출범 조종사 승진 서열 놓고 노사 대립·노동쟁의 조정 신청 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 속도를 내는 가운데 조종사 승진 서열을 둘러싼 노사 갈등은 노동쟁의 절차로 이어지고 있다. /대한항공조종사노동조합[더팩트ㅣ황지향 기자] 대한..2026.09.15
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  대한항공·아시아나 조종사 '서열 갈등'…노조 쟁의조정 신청에 사측 "인사권 영역" 합병 후 아시아나 출신과 조종사 승진 서열 놓고 대립 사측 "대한항공 조종사 승격 시기 불이익 없어" 대한항공과 아시아나항공 통합을 앞두고 대한항공 조종사노조가 승진 서열 문제를 제기하며 노동쟁의 조정 신청에 나섰다. /더팩트 DB[더팩트 | 문은혜 기자] 오는 12월 통합을 앞둔 대한항공과 아시..2026.09.08
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  '메가 캐리어' 앞둔 통합 대한항공…조종사 서열 갈등 계속 대한항공·아시아나, 12월17일 통합 항공사 출범 예정 조종사 연공서열 기준 놓고 양측 노조 갈등 수면 위 대한항공과 아시아나항공 통합을 앞두고 조종사 연공서열 기준을 둘러싼 양측 갈등이 이어지고 있다. /이새롬 기자[더팩트ㅣ황지향 기자] 대한항공과 아시아나항공이 오는 12월 17일 통합 항..2026.05.15
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  인천공항, '티웨이항공' 자카르타 신규 취항…A330-300 대형기 주5회 운항 동남아 노선 네트워크 확대․․․비즈니스·관광 수요 동시 공략 인천공항공사사 29일 오후 인천공항 제1여객터미널에서 티웨이항공 인천-자카르타 노선 신규 취항행사를 개최했다. /인천공항공사[더팩트ㅣ인천=김재경 기자] 인천국제공항공사(공사)는 티웨이항공이 29일 인천-자카르타 노선에 신..2026.04.29
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  전남도, 3480억 원 항공정비 투자협약 체결…무안공항 '글로벌 화물 허브' 시동 미국 기업 KMC, 2028년까지 대형 화물기 개조 조립 라인 구축 전남도가 미국 P2F 전문기업 KMC와 대규모 항공정비(MRO) 산업 활성화를 위한 투자협약을 체결하고 있다. /전남도[더팩트ㅣ무안=김동언 기자] 전남도가 26일 미국 P2F 전문기업 KMC와 3480억 원 규모의 항공정비(M..2026.02.26
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