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  BMW·벤츠·테슬라, 수입차 시장 70% 장악…'3강 쏠림' 고착화 독일차·테슬라 3강 구도 공고…중위권 점유율 제자리 전문가 "경쟁 위축 시 소비자 선택권·산업 다양성 우려" 29일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 1~9월 수입차 누적 판매량은 22만5348대로 집계됐다. 이 가운데 BMW(미니 포함)는 6만3443대(점유율 28.2%)를 기..2025.10.29
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  “1억이면 벤츠?”…폭스바겐 투아렉, 진짜 돈값 하나 [오승혁의 '팩트 DRIVE'] 18일 현실적인 드림카 폭스바겐의 대형 SUV 투아렉 시승 프리미엄 SUV 답게 고객 만족에 신경 쓴 모습 ‘오승혁의 팩트 DRIVE’는 <더팩트> 오승혁 기자가 직접 타보고, 확인하고, 묻고 답하는 자동차 콘텐츠다. 흔한 시승기의 답습이 아니라 ‘오해와 진실’을 짚는 ..2025.07.18
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  한국서 잘 나가는 '일본차'…현대차는 日 시장 부진에 '와신상담' 일본 수입차 전년 대비 38% 증가…현대차, 일본서 10%↓ 고성능 전기차 콘셉트 공개…이미지 변신 시도 일본 자동차 브랜드가 한국에서 잘 팔리고 있는 가운데 현대자동차는 일본 시장에서 부진한 상황이다. 현대차가 지난 12일 2024 도쿄 오토살롱에서 공개한 아이오닉5 N 퍼포먼스 콘셉..2024.01.17
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  한일관계 '화해무드'…토요타코리아 '크라운' 성공 가능성은? 플래그십 세단 '크로스오버' 파격 변신…친환경 신차 8종 출시 한국 시장 공략 강화…점유율 확대는 '글쎄' 콘야마 마나부 토요타코리아 사장이 5일 서울 강남구 신사동 있는 서울옥션 강남센터에서 크라운 출시 행사를 가지고 기념촬영을 하고 있다. /김태환 기자[더팩트 | 김태환 기자] 일본 대..2023.06.06
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  포르쉐 잘 나가는데…이탈리아 스포츠카 마세라티 판매 저조한 이유 높은 가격·비싼 수리비…국내 소비자 독일차 선호 신차 없는 브랜드 인식…그레칼레로 반등 모색 이탈리아 스포츠카 브랜드 마세라티가 국내서 저조한 실적을 내고 있다. 사진은 지난 2021 서울모빌리티쇼 프레스데이에서 공개된 마세라티 MC20. /남용희 기자[더팩트 | 김태환 기자] 이탈리아의..2023.05.25
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  다시 뜨는 일본산…없어서 못파는 유니클로·베스트셀링카 등극한 렉서스 유니클로의 국내 운영사인 에프알엘코리아 감사보고서에 따르면 에프알엘코리아의 2021회계연도(2020년 9월~2021년 8월) 영업이익은 529억 원으로 흑자전환했다. /더팩트 DB유니클로 영업이익 흑자 전환, 렉서스 'ES300h' 11월 베스트셀링카 [더팩트ㅣ장병문 기자] 지난 2019년 일본..2021.12.03
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