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'레벨4'
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KG모빌리티, 심야 자율주행택시 서비스 개시…SWM 협력
레벨4 수준 자율주행선행개발 기술 고도화 KGM이 핵심 기술을 보유한 자율주행 전문기업들과의 협력을 토대로 레벨4 수준의 자율주행선행개발을 통한 기술 고도화를 추진한다. /KGM[더팩트ㅣ최의종 기자] KG모빌리티(KGM)가 자율주행 전문기업과 손잡고 레벨4 수준 자율주행선행개발을 통한 기술 고..
2024.10.04
"험난한 자율주행의 길"…개발 취소·축소 '칼바람'
애플 10년 투자 '애플카' 중단…포드·폭스바겐도 개발 축소 기술 성숙도 낮아 '레벨 4' 달성 어려워 현대자동차의 쏠라티 차량 기반 '자율주행 로보셔틀' 차량 모습. 현대차는 국회에서 자율주행 로보셔틀 시범 사업을 하고 있다. /현대자동차[더팩트 | 김태환 기자] 최근 글로벌 자동차 시장에..
2024.03.08
현대차·기아, 카카오모빌리티와 '강남 로보라이드' 시범 서비스 확대
레벨4 자율주행 기술 고도화 위해 실증 사업 추진 서울 강남 지역 운행을 통해 자율주행 데이터 확보 현대차·기아가 서울 강남 지역에서 운영 중인 자율주행 카헤일링(택시가 아닌 일반 차량을 호출해 비용을 지불하고 목적지까지 운행) 시범 서비스 '로보라이드(RoboRide)'를 카카오모빌리티와 협력..
2022.11.10
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기사
총92건
"자율주행 글로벌 톱3 도약"…李정부, 광주 실증도시 본격화
대한민국 자율주행팀 출범 2027년 레벨4 자율주행 실현 목표 미국과 중국이 주도하는 자율주행 경쟁에서 뒤처질 수 없다는 위기감 속에 이재명 정부가 광주광역시를 전진기지로 내세웠다. 사진은 이재명 대통령이 지난 12일 청와대에서 열린 국무회의 겸 제8차 비상경제점검회의에서 발언하고 있다. /뉴시스..
2026.05.13
광주시 전역서 대규모 자율주행 실증 사업 본격 추진
광주시 전역을 자율주행 기술 실증과 학습 공간으로 활용 미래차 모빌리티 자율주행 실증 도시 광주. /뉴시스[더팩트ㅣ광주=조효근 기자] 광주 도심 전역을 무대로 한 대규모 자율주행 실도로 실증 사업이 본격 추진된다. 특정 구간이 아닌 도시 전체의 일상적인 주행 환경에서 자율주행 안전성을 검증하는..
2026.04.28
현대차 등 3개사 선정…광주 자율주행 실증도시 본격 추진
현대차·오토노머스에이투지·라이드플럭스…자율주행 국가대표 선정 국토교통부가 광주 자율주행 실증도시 사업에 참여할 기업으로 현대자동차·오토노머스에이투지·라이드플럭스를 선정했다. /남용희 기자[더팩트|이중삼 기자] 국토교통부가 광주를 '자율주행 전진기지'로 띄운다. 200대 규모 전용 차..
2026.04.28
[자율주행 서울④]사고 나면 누구 책임?…'운전자 없는 도시'의 딜레마
서울시 "사고 책임은 자율주행 업체" 아직까지 자율주행차 과실 판정 없어 여전히 미흡한 보험·법제도 정비 시급 서울시가 자율주행 선도도시를 선언한지 약 5년이 지난 가운데 자율주행 버스가 도로 위를 달리고 있다. /서울시서울 도심 한복판을 운전대 없는 버스가 누비고, 앱으로 호출한 무인 택시가 ..
2026.04.26
[자율주행 서울]③ '테크 전시용' 꼬리표 떼려면…'규제 장벽' 넘어야
운영은 늘었지만 '돈 되는 구조' 아직 도심 규제·보조금 사각지대에 발목 '자율주행' 운행이 서울의 핵심 대중교통 체계로 편입되기 위해선 기술적 고도화보다 선제적인 규제 해소와 자생적 수익 모델 구축이 시급하다. /더팩트 DB서울 도심 한복판을 운전대 없는 버스가 누비고, 앱으로 호출한 무인 택..
2026.04.25
"AI로 주4일 근무 시대 연다"…최민호, '미래 전략 도시 세종' 선언
10년 3단계 로드맵 제시 AI 행정·산업 육성 통해 생산성↑·근로시간↓ '1석3조' 기대 최민호 세종시장 예비후보가 23일 자신의 선거사무소에서 기자회견을 갖고 1차 공약을 발표했다. /최민호 캠프[더팩트ㅣ세종=김형중 기자] 최민호 국민의힘 세종시장 예비후보가 'AI 혁신'을 앞세..
2026.04.23
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[TF포토] 판교에서 운행되는 자율주..
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