• 
  HMM, 지난해 영업익 '5849억' 전년 대비 94% 감소…"운임 하락" "불확실성 커져…운임 변동성도" HMM이 지난해 연결재무제표 기준 영업이익 5849억원을 기록했다. 전년 대비 94% 감소한 수치다. /HMM[더팩트ㅣ최의종 기자] HMM이 지난해 연결재무제표 기준 영업이익 5849억원을 기록했다. 전년 대비 94% 감소한 수치다.HMM은 지난해 연결 매출..2024.02.14
• 
  컨테이너 운임 지수 9주 연속 하락…3500선도 '위태' 지난해 5월 이래 가장 낮아…세계 경기 침체 우려 반영 인천 연수구 인천신항 컨테이너 터미널의 모습. /남용희 기자[더팩트 | 김태환 기자] 세계적으로 경기 침체에 대한 우려가 커지면서 글로벌 컨테이너 해운 운임이 9주 연속 하락하고 있다. 특히 최근 들어 하락폭이 커지며 운임 지수는 3500..2022.08.14
• 더보기 >

• 
  부산항발 컨 운임 한 주 만에 반등…건화물 2주째 하락 KCCI 4760p·SCFI 0.7%↑…미주·동남아 강세 BDI 3.9%·KDCI 3.06%↓…파나막스 6.5% 하락 부산항 신항 전경. /BPA[더팩트ㅣ부산=손연우 기자] 6주간의 상승세를 멈추고 보합권에 머물렀던 부산항발 컨테이너 운임이 미주와 동남아 항로의 강세에 힘입..2026.09.21
• 
  부산항발 컨 운임 6주 상승세 '제동'…건화물도 하락 전환 KCCI 4696p 보합·SCFI 2.0%↑…미주 강세 지속 BDI 3.3%↓·케이프선 5.4%↓…수프라막스 2.6% ↑ 부산항 신항 전경 / BPA[더팩트ㅣ부산=손연우 기자] 6주 연속 상승했던 부산항발 컨테이너 운임지수가 상승세를 멈추고 숨고르기에 들어갔다.미주..2026.09.15
• 
  부산항발 컨 운임 6주째 상승…건화물, 2주 연속 두 자릿수 급등 KCCI 4697p·SCFI 2.3%↑…미주·중남미 강세 부산항 신항 전경. /BPA[더팩트ㅣ부산=손연우 기자] 부산항발 컨테이너 운임지수가 6주 연속 상승했다.미주와 중남미 항로의 강세가 이어지면서 유럽과 지중해 항로의 하락분을 상쇄했다. 건화물 운임도 케이프선을 중심으로 2주 연..2026.09.09
• 
  부산항발 컨 운임 5주째 상승…건화물도 두 자릿수 급등 KCCI 4591p·SCFI 2.9%↑…미주·중남미 강세 BDI 12.1%·KDCI 10.1% 상승…케이프선 급등 부산항 신항 전경. / 부산항만공사[더팩트ㅣ부산=손연우 기자] 부산항발 컨테이너 운임지수가 5주 연속 상승했다.북미 양안과 중남미, 중동 항로의 강세가 이어지면서 ..2026.08.31
• 
  부산항발 컨테이너 운임 4주 연속 상승…미주·중남미 강세 KCCI 4506p, 전주보다 2.6%↑ 유럽·지중해 약세 지속 부산항 신항 전경 / BPA[더팩트ㅣ부산=손연우 기자] 부산항발 컨테이너 운임지수가 4주 연속 상승했다. 북미 양안 강세가 이어진 가운데 중남미와 중동 운임까지 큰 폭으로 뛰면서 유럽과 지중해 항로 하락분을 상쇄했다.25일 ..2026.08.25
• 
  부산항발 컨테이너 운임 3주 연속 상승…미주·중남미 강세 KCCI 4393p, 전주보다 2.5%↑…중남미 서안 631달러 상승 중국 항만 혼잡·미국 성수기 수요 영향…유럽·지중해 약세 부산항 신항 전경. /부산항만공사[더팩트ㅣ부산=손연우 기자] 부산항발 컨테이너 운임지수가 3주 연속 상승했다. 북미 양안의 오름세가 이어진 가운데 중남미..2026.08.19
• 더보기 >