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  '홍해 사태' 운임비 상승…해운·항공업계 '반사이익' 기대감 해운·항공 운임 지수 급등…"불확실성 원인, 추이 지켜봐야" 예멘의 친이란 반군 후티의 공격으로 컨테이너선의 수에즈 운하 통행이 중단되는 '홍해 리스크'가 발생한 가운데 해운 업계에서는 선사에 '호재'로 작용할 것이라는 관측이 나온다. /HMM 제공[더팩트ㅣ최의종 기자] 예멘의 친이란 반..2024.01.10
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  HMM, '홍해 사태'에 유럽노선 임시 선박 4척 투입 "국내 기업들의 원활한 수출 위해 결정" 최근 예멘 후티 반군이 홍해~수에즈 항로를 지나는 선박을 공격해 글로벌 선사 선박들이 남아프리카 희망봉으로 우회하는 가운데 HMM은 국내 수출기업들의 원활한 유럽향 수출을 위해 임시 선박 4척을 긴급 투입한다고 10일 밝혔다. HMM의 1만1000TEU급 ..2024.01.10
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  수에즈 운하 사고에 日조선 신뢰 하락…K조선, 싹쓸이 수주 기대감 지난 29일(현지 시간) 수에즈운하에서 일주일간 좌초됐던 화물선 에버 기븐(가운데)호가 예인선에 이끌려 나오고 있다. /AP.뉴시스"일본 조선업의 기본설계능력 상실 확인"…K-조선 3사에 일감 몰린다 [더팩트｜이재빈 기자] 수에즈 운하 사고로 국내 조선업계가 미소짓고 있다. 글로벌 선사들이 ..2021.03.30
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  세계 항만 리더 부산 집결…'변화의 시대' 생존 전략 머리 맞댄다 유럽 3대 항만 등 글로벌 항만·국제기구 고위급 30명 참석 함부르크항 사장 기조연설…16일 북극항로·탈탄소 전략 논의 15일 부산항국제전시컨벤션센터에서 제14회 부산국제항만콘퍼런스 참석자들이 기념사진을 찍고 있다. /BPA[더팩트ㅣ부산=손연우 기자] 글로벌 공급망 재편과 탈탄소 규제,..2026.09.15
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  부산항발 컨테이너 운임 4주 연속 상승…미주·중남미 강세 KCCI 4506p, 전주보다 2.6%↑ 유럽·지중해 약세 지속 부산항 신항 전경 / BPA[더팩트ㅣ부산=손연우 기자] 부산항발 컨테이너 운임지수가 4주 연속 상승했다. 북미 양안 강세가 이어진 가운데 중남미와 중동 운임까지 큰 폭으로 뛰면서 유럽과 지중해 항로 하락분을 상쇄했다.25일 ..2026.08.25
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  우리나라 컨테이너선, 첫 북극항로 개척…부산서 출항 부산항 신항 출발…수출 화물 싣고 45일간 유럽 왕복 거리·연료·비용·화물 수요 분석해 상업운항 가능성 확인 22일 팬스타라인닷컴의 2758TEU급 컨테이너선 '팬스타 아크로호'가 부산항 신항 3부두에 정박해 있다. /해수부[더팩트ㅣ부산=손연우 기자] 우리나라 컨테이너선이 실제 수출 ..2026.08.22
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  국내 첫 북극항로 시범운항 한 달 앞으로…화물 확보 '본격화' 팬스타, 2800TEU 컨테이너선 투입…내달 22일 부산 출항 부산항 북항 전경. /더팩트 DB[더팩트ㅣ부산=손연우 기자] 국내 첫 북극항로(NSR·Northern Sea Route) 시범운항이 한 달 앞으로 다가오면서 화물 확보가 본격화하고 있다. 다음 달 출항을 앞두고 실제 화주들의 ..2026.07.27
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  호르무즈 이어 홍해까지 '이중 봉쇄' 우려…해운업계 '예의주시' 후티 반군, 사우디 해상 봉쇄 선언…중동 양대 원유 수송로 동시 위협 유조선 운송 부담 커질 전망 중동 전쟁이 장기화하는 가운데 친이란 성향의 예멘 후티 반군이 사우디아라비아를 상대로 해상 봉쇄를 선언해 호르무즈 해협에 이어 홍해까지 막힐 가능성이 커지며 원유 공급망 불확실성이 확대되고 있다...2026.07.22
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  중동 사태 장기화에 글로벌 '컨' 시장 재편…"안정성·유연성 경쟁력 부상" 해진공, '지정학적 리스크 장기화가 컨테이너 시장에 미치는 영향' 특집보고서 발간 MSC 컨테이너선이 항해하고 있다. /MSC[더팩트ㅣ부산=손연우 기자] 홍해 사태와 중동 지역의 지정학적 긴장 장기화로 글로벌 컨테이너 시장이 구조적 재편 국면에 접어들고 있다는 분석이 나왔다.한국해양진흥공사(해..2026.07.08
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