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  '주행거리 두 배' 미니 일렉트릭, ‘고카트 감성’ 살아있나? [오승혁의 '팩트 DRIVE'] 주행 거리, 성능은 UP, 공간·편의성은 그대로… 3일 실주행에서 드러난 미니 일렉트릭 강점과 한계 "한 가지 분명한 사실은 차는 나에게 단순한 이동수단이 아니라는 거다. 드라이빙의 즐거움을 선사하는 삶의 일부다." -엔초 페라리(1898~1988)매년 수백 종의 신차가 쏟아지는 시대. 자..2025.11.29
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  “그랑 콜레오스 이어 세닉까지"… 르노의 ‘원투 펀치’ 통할까? [오승혁의 '팩트 DRIVE'] 그랑 콜레오스 원툴로 비판 받던 르노의 전기차 야심작 '세닉' 넉넉한 실내공간에 편의 강화한 점 돋보여 르노의 전기차 '세닉'과 함께 600km 이상을 달리며 그랑 콜레오스에 이어 르노의 성장세를 이어갈 수 있을지 여부를 확인해 봤다. /서울 마포=오승혁 기자"한 가지 분명한 사실은 차는 나에게..2025.09.30
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  [시승기] 볼보 'EX30' 크로스컨트리, 전기차로 이어간 'CC' 전통 428마력 트윈 모터 성능 갖춘 첫 전기 CC 주행거리·2열 공간은 아쉬워…단일 트림 '5516만원' 8일 경기 남양주시 한 카페에 블랙 휠 아치와 전용 19인치 휠이 적용된 볼보 'EX30 CC'가 주차된 모습. /황지향 기자[더팩트ㅣ황지향 기자] 볼보자동차의 상징적 라인업 크로스컨트리..2025.09.12
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  [시승기] "중국차 편견 깼다고?"…BYD '씨라이언7' 직접 타보니 서울·남양주 일대 시승 디자인·주행·가격까지 균형 잡힌 전기 SUV 실구매가 4000만원 초중반대 BYD 중형 전기 SUV 씨라이언7 전면 모습. 날카로운 헤드램프와 간결한 범퍼 디자인이 특징이다. /황지향 기자[더팩트ㅣ황지향 기자] '중국차'라는 단어에는 여전히 선입견이 존재한다. 가격..2025.12.14
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  푸조 308 vs 5008…"영리한 동생과 힘 좋은 형님" [오승혁의 '팩트 DRIVE'] 푸조의 도심형 308과 패밀리형 5008 비교 시승기 1주일 1400km 두 모델 연달아 주행, 주행 감성과 활용성 따라 '선택' 가능 "한 가지 분명한 사실은 차는 나에게 단순한 이동수단이 아니라는 거다. 드라이빙의 즐거움을 선사하는 삶의 일부다." -엔초 페라리(1898~1988)매년 수백 종..2025.12.13
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  [시승기] "귀여운데 재밌기까지"…일렉트릭 미니 쿠퍼 타보니 전기 파워트레인에 미니 특유의 조작 감각 가격 5250만원부터 더 뉴 올-일렉트릭 미니 쿠퍼 전면부. 원형 헤드램프와 팔각형 그릴 등 미니 고유의 디자인 요소를 유지하면서 표면을 매끈하게 다듬은 것이 특징이다. /황지향 기자[더팩트ㅣ황지향 기자] 지난 3월 국내에 출시된 '더 뉴 올-일렉트릭 ..2025.11.22
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  [시승기] "전기차 맞아?"…서킷에서 드러난 N 본능 '아이오닉 6 N' 정교한 회생제동과 서스펜션이 만든 노면 밀착감 e-쉬프트·드리프트·런치…일상부터 서킷까지 단일 트림 판매 개시 '7990만원' 지난 23일 충남 태안 HMG 드라이빙 익스피리언스센터에서 진행된 시승 행사 중 '아이오닉 6 N'이 젖은 노면 드리프트 코스를 주행하고 있다. /현대차[더팩트�..2025.10.26
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  [시승기] "가성비 전기차 입문용으로 딱"…BYD '아토 3' 실구매가 2000만원대 후반, 첫 전기차로 제격 블레이드 배터리와 독창적 인테리어…무난한 주행감 BYD 아토3 전면부 사선 모습. 날렵한 헤드램프와 간결한 라인이 부담 없는 인상을 준다. /황지향 기자[더팩트ㅣ황지향 기자] 국내 전기차 시장이 빠르게 성장하면서 합리적인 가격대의 첫 전기차에..2025.10.06
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  [시승기] "패밀리 전기 SUV 끝판왕 노린다"…더 기아 'EV5' 직선형 SUV 디자인과 넉넉한 공간 안정적 주행감에 2열·러기지 활용성 i-페달·액티브 사운드로 전기차 재미까지 지난 23일 경기 가평군의 한 카페에서 충전 중인 더 기아 EV5. 박스형 SUV 비율이 강조돼 안정적인 인상을 준다. /황지향 기자[더팩트ㅣ황지향 기자] 기아가 전용 전기차 라..2025.09.24
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