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  우이신설선에 차세대 신호시스템 도입…혼잡도 22%↓ 무선통신 기반 열차제어시스템 도입 2032년 연장선 개통 맞춰 전면 적용 서울시가 시민 일상과 직결되는 지하철 이용 환경이 향상될 수 있도록 혼잡 개선을 본격적으로 추진한다. /서울시[더팩트ㅣ정소양 기자] 서울시는 우이신설선에 차세대 무선통신 기반 열차제어시스템(CBTC)을 도입한다고 14일 ..2026.07.14
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  우이신설선에 차세대 신호시스템 도입…혼잡도 22%↓ 무선통신 기반 열차제어시스템 도입 2032년 연장선 개통 맞춰 전면 적용 서울시가 시민 일상과 직결되는 지하철 이용 환경이 향상될 수 있도록 혼잡 개선을 본격적으로 추진한다. /서울시[더팩트ㅣ정소양 기자] 서울시는 우이신설선에 차세대 무선통신 기반 열차제어시스템(CBTC)을 도입한다고 14일 ..2026.07.14
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  오세훈, '무선통신 신호시스템' 현장 점검…지하철 혼잡도 개선 기대 6일 오전 서울교통공사 제2관제센터 방문 CBTC 도입 시 2호선 혼잡도 20% 감소 효과 오세훈 서울시장이 6일 오전 서울교통공사 제2관제센터와 통합관제센터 건설현장을 방문했다. 사진은 서울지하철 1호선 서울역 승강장이 시민들로 북적이고 있는 모습이다. /남용희 기자[더팩트ㅣ문화영 기자] 오..2026.04.06
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  현대로템, 모로코 국제 철도산업 박람회 참가…아프리카 유일 고속철도 보유국 수소 모빌리티 통합 설루션 역량도 공개 현대로템은 9~10일(현지시간) 모로코 엘자디다 모하메드 6세 박람회장에서 열리는 '제4회 모로코 국제 철도산업 박람회(Rail Industry Summit Morocco)'에 참가한다. 현대로템 모로코 국제 철도산업 박람회 부스. /현대로템[더팩트ㅣ최의..2025.12.09
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  현대로템, 美 윈드리버와 맞손…철도차량 설계 고도화 WRSD 활용해 개발·검증 전 과정 자동화…철도 SDV 전환 속도 현대로템은 미국 소프트웨어 전문기업 윈드리버와 협력해 클라우드 기반 개발 플랫폼인 WRSD를 활용한 철도 분야 소프트웨어(SW) 개발 환경을 구축한다고 9일 밝혔다. 현대로템 본사 및 연구소 전경. /현대로템[더팩트ㅣ황지향..2025.09.09
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  현대로템, 세계 최초로 LTE 기반 열차제어시스템 상용화 한국형 열차제어시스템 'KTCS-2' 전라선서 첫 영업운행 돌입 안전성·수송력 향상…해외 신호체계와도 호환 현대로템이 전라선 180km 구간에서 '한국형 열차제어시스템(KTCS-2)'의 첫 영업운행을 시작했다. KTCS-2는 세계 최초로 4세대 무선통신(LTE) 기반 열차 제어시스템이다. /..2023.10.30
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  "출퇴근이 편해졌어요" 신림선 곳곳서 '불만'보단 '만족' 서남권 교통난 해소 효과…'집값 상승' 체감은 글쎄 개통 일주일을 맞은 신림선 경전철에 대해 승객들은 서남권 교통여건 개선에 한몫을 했다고 입을 모았다. /이민주 기자[더팩트｜이민주 기자] 여의도 샛강역에서 신림 관악산역을 잇는 신림선 경전철(신림선)이 개통한 지 이주일이 지났다.지난달 2..2022.06.12
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