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  티웨이항공, 재무구조 개선 작업…1100억 유증·900억 영구채 소노인터·소노스퀘어, 제3자 유증 참여…무상감자도 단행 티웨이항공은 7일 이사회를 열고 총 2000억원 규모 자본확충과 재무구조 개선을 위한 △제3자 배정 유상증자 △무상감자 △영구채 발행 등 안건을 의결했다. /더팩트DB[더팩트ㅣ최의종 기자] 서준혁 대명소노그룹 회장이 지난 ..2025.08.07
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  김경배 HMM 사장 "23조원 투자해 '친환경 종합 물류 기업'으로 전환" 여의도 본사서 얼라이언스·중장기 전략 설명회 23조원 투자금 중 60% 친환경 부문 투입…영구채는 지속 상환 김경배 HMM 사장이 10일 서울 여의도 HMM 본사에서 '얼라이언스·중장기 전략 설명회'를 가지고 HMM의 새 해운동맹과 더불어 중장기 전략을 소개하는 자리를 가졌다. /김태환 기..2024.09.10
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  "HMM 민영화, 영구채 불확실성 해소해야"…독일 방식 따를까 한국해양기자협회, 'HMM 매각 최선의 민영화 해법' 토론회 개최 한국산업은행과 한국해양진흥공사의 HMM 주식 매각이 성공적으로 마무리 되기 위해선 영구채 불확실성을 해소해야 한다는 주장이 나왔다. HMM 컨테이너선 모습. /HMM 제공[더팩트ㅣ허주열 기자] 국책은행인 한국산업은행이 한국해양진..2023.10.19
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  SK이노, 3분기 실적 '청신호'…배터리 부진은 숙제 주력 사업 정유 부문 흑자 전환으로 호실적 예상 미국 전기차 보조금 소멸로 배터리 부문 불확실성 상존 SK이노베이션의 3분기 실적에 초록불이 켜졌다. /더팩트 DB[더팩트ㅣ장혜승 기자] SK이노베이션의 3분기 실적에 초록불이 켜졌다. 유가상승으로 주력 사업인 정유부문 재고손실이 해소되면서다. ..2025.10.27
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  보험사 자본확충의 그림자…6000억 이자 부담 어쩌나 K-ICS 규제 대응에 자본성증권 발행…이자 규모 확대 자금조달 규제 완화 필요성도 제기 지급여력비율(K-ICS) 규제 대응으로 자본성증권 발행을 늘린 보험사들의 이자 부담이 커지자 보험업에 대한 자본조달 규제를 일부 완화해야 한다는 지적도 나온다. /챗GPT 생성 이미지[더팩트 | 김태환 기..2025.08.12
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  대명소노, 계열사 티웨이항공에 'DNA 심기' 본격화…전 임직원 합숙 교육 이례적인 항공사 전 임직원 교육…조종사 노조 "합병 축하금 필요" 대명소노그룹 소노인터내셔널은 8월 4주차부터 오는 11월 4주차까지 총 25주차로 티웨이항공 전 임직원 대상 1박 2일 체험교육을 강원 홍천 비발디파크에서 진행한다. /티웨이항공[더팩트ㅣ최의종 기자] 대명소노그룹이 계열사 티..2025.08.12
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  소노인터내셔널 "IPO 시기 조정…티웨이항공 재무 구조 개선부터" "티웨이 소액주주 보호, 소노 기업가치 제고에 긍정적" 소노인터내셔널은 11일 기업공개(IPO)와 관련해 시장·내외부 경영 환경을 종합적으로 고려해 상장예비심사 청구 시기를 전략적으로 조정하기로 했다고 밝혔다. 서울 송파구 소노인터내셔널 본사. /우지수 기자[더팩트ㅣ최의종 기자] 대명소노그룹..2025.08.11
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  티웨이항공, 재무구조 개선 작업…1100억 유증·900억 영구채 소노인터·소노스퀘어, 제3자 유증 참여…무상감자도 단행 티웨이항공은 7일 이사회를 열고 총 2000억원 규모 자본확충과 재무구조 개선을 위한 △제3자 배정 유상증자 △무상감자 △영구채 발행 등 안건을 의결했다. /더팩트DB[더팩트ㅣ최의종 기자] 서준혁 대명소노그룹 회장이 지난 ..2025.08.07
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  SK이노, SK온-SK엔무브 합병…'리밸런싱'으로 종합에너지회사 도약 재무구조 강화, 시너지 창출로 SK온 독자생존 기반 구축 SK이노베이션이 배터리 자회사 SK온과 윤활유 자회사 SK엔무브의 합병과 대규모 자본확충을 결의했다. 장용호 SK이노베이션 총괄사장. /SK그룹[더팩트ㅣ장혜승 기자] SK이노베이션이 배터리 자회사 SK온과 윤활유 자회사 SK엔무브의 합병..2025.07.30
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