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  대한해운, 동서발전과 유연탄 수송 장기용선 계약…600억원 규모 지난해 매출 3.4% 상당 대한해운은 최근 한국동서발전과 600억원 규모 유연탄 수송 장기용선 계약을 체결했다. 대한해운 벌크선 케이 아스터(K.ASTER)호. /SM그룹[더팩트ㅣ최의종 기자] SM그룹 해운 부문 계열사 대한해운이 한국동서발전과 600억원 규모 유연탄 수송 장기용선 계약을 맺었..2025.08.27
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  "적자 크다" vs "근거자료 공개" 시멘트값 인상 놓고 건설·레미콘·시멘트업계 갈등 쌍용C&E·성신양회 가격 인상 선제 통보 전기세 '나비효과'…유관업계 동반 들썩 갈등 심화 양상…공기·착공 타격 우려↑ 전기요금 인상으로 시멘트사들이 가격 인상에 나선 가운데 건설업계는 이를 받아들일 수 없다는 입장이다. 수도권 한 공사현장에서 야간 타설이 진행 중인 모습. /권한..2023.06.08
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  [종합] 연료비 인하 요인에도 3분기 전기요금 동결…재무부담 이유 가정용 13분기·산업용 7분기 연속 동결 물가안정 기조 반영…연료비 -3.4원 산정에도 현행 유지 한국전력은 3분기(7~9월) 연료비조정요금을 지난 2분기와 동일한 1㎾h당 +5원으로 유지한다고 22일 밝혔다. 사진은 서울 중구 한 오피스텔에 설치된 전력 계량기. / 뉴시스[더팩트ㅣ세..2026.06.22
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  허종식 의원 "F1 인천 유치 파트너사, 발전공기업에 수십억 대 피해…법적 분쟁 불가피" "부실 검증 전면 재조사 해야" 허종식 더불어민주당 의원. /더팩트 DB[더팩트ㅣ인천=김재경 기자] 인천시가 추진하고 있는 세계 3대 스포츠의 하나로 꼽히는 'F1 그랑프리'의 한국 파트너 A사가 국내 발전공기업들을 상대로 수십억 원대 계약 불이행 사태를 일으켜 법적 분쟁이 예고됐다.인천 출신..2026.06.01
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  한전, 3조8천억 영업익에도…피크아웃 우려에 개미들 '노심초사' 1분기 영업익 3조7842억원 기록 2분기 이후 연료비 부담 확대 우려 한전은 올해 1분기 매출액 24조3985억원, 영업이익 3조7842억원을 기록했다고 13일 밝혔다. /뉴시스[더팩트｜윤정원 기자] 한국전력이 3조8000억원에 육박하는 영업이익을 거두며 1분기 기준 역대 최대 실적을 기록했..2026.05.14
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  1분기 항만 물동량 소폭 증가…중동 리스크 영향 '제한적' 1분기 3억8845만톤, 전년비 1.5% ↑ 컨테이너 787만TEU, 1.2%↓ 올해 1분기 전국 항만 화물 처리량이 1.5% 증가하며 중동 리스크 영향은 아직 제한적인 수준에 그친 것으로 나타났다. /더팩트 DB[더팩트ㅣ황지향 기자] 올해 1분기 전국 항만의 화물 처리량이 소폭 증가하..2026.04.29
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  남부발전, 중동발 리스크 대응 비상체계 가동 연료 재고 확대·환율·보안 등 전방위 대응 한국남부발전은 지난 13일 부산 본사에서 CEO 주관 긴급 연료 수급 대책회의를 열었다. / 남부발전[더팩트ㅣ세종=정다운 기자] 한국남부발전이 중동 정세 불안 속 연료 수급 리스크 대응을 위해 비상체계를 가동했다.남부발전은 지난 13일 부산 본사에..2026.04.14
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  [종합] 한전, 2분기 전기요금 동결…물가 안정 총력 연료비조정단가 ㎾h당 +5원 유지…가정·산업용 모두 동결 누적 적자·물가 부담 고려…3분기 인상 압력 확대 가능성 한전은 2분기(4~6월) 연료비조정단가를 지난 1분기와 동일한 1㎾h당 +5원으로 유지한다고 23일 밝혔다. 사진은 지난해 12월 22일 서울 시내 오피스텔 전기 계..2026.03.23
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