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  대한해운, 동서발전과 유연탄 수송 장기용선 계약…600억원 규모 지난해 매출 3.4% 상당 대한해운은 최근 한국동서발전과 600억원 규모 유연탄 수송 장기용선 계약을 체결했다. 대한해운 벌크선 케이 아스터(K.ASTER)호. /SM그룹[더팩트ㅣ최의종 기자] SM그룹 해운 부문 계열사 대한해운이 한국동서발전과 600억원 규모 유연탄 수송 장기용선 계약을 맺었..2025.08.27
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  "적자 크다" vs "근거자료 공개" 시멘트값 인상 놓고 건설·레미콘·시멘트업계 갈등 쌍용C&E·성신양회 가격 인상 선제 통보 전기세 '나비효과'…유관업계 동반 들썩 갈등 심화 양상…공기·착공 타격 우려↑ 전기요금 인상으로 시멘트사들이 가격 인상에 나선 가운데 건설업계는 이를 받아들일 수 없다는 입장이다. 수도권 한 공사현장에서 야간 타설이 진행 중인 모습. /권한..2023.06.08
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  한전, 3조8천억 영업익에도…피크아웃 우려에 개미들 '노심초사' 1분기 영업익 3조7842억원 기록 2분기 이후 연료비 부담 확대 우려 한전은 올해 1분기 매출액 24조3985억원, 영업이익 3조7842억원을 기록했다고 13일 밝혔다. /뉴시스[더팩트｜윤정원 기자] 한국전력이 3조8000억원에 육박하는 영업이익을 거두며 1분기 기준 역대 최대 실적을 기록했..2026.05.14
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  1분기 항만 물동량 소폭 증가…중동 리스크 영향 '제한적' 1분기 3억8845만톤, 전년비 1.5% ↑ 컨테이너 787만TEU, 1.2%↓ 올해 1분기 전국 항만 화물 처리량이 1.5% 증가하며 중동 리스크 영향은 아직 제한적인 수준에 그친 것으로 나타났다. /더팩트 DB[더팩트ㅣ황지향 기자] 올해 1분기 전국 항만의 화물 처리량이 소폭 증가하..2026.04.29
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  남부발전, 중동발 리스크 대응 비상체계 가동 연료 재고 확대·환율·보안 등 전방위 대응 한국남부발전은 지난 13일 부산 본사에서 CEO 주관 긴급 연료 수급 대책회의를 열었다. / 남부발전[더팩트ㅣ세종=정다운 기자] 한국남부발전이 중동 정세 불안 속 연료 수급 리스크 대응을 위해 비상체계를 가동했다.남부발전은 지난 13일 부산 본사에..2026.04.14
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  [종합] 한전, 2분기 전기요금 동결…물가 안정 총력 연료비조정단가 ㎾h당 +5원 유지…가정·산업용 모두 동결 누적 적자·물가 부담 고려…3분기 인상 압력 확대 가능성 한전은 2분기(4~6월) 연료비조정단가를 지난 1분기와 동일한 1㎾h당 +5원으로 유지한다고 23일 밝혔다. 사진은 지난해 12월 22일 서울 시내 오피스텔 전기 계..2026.03.23
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  한전, 창사 최대 영업익 13.5조…부채 206조는 과제 SMP 12.2%↓·연료비 3조 감소…순이익 8조7372억 누적 적자 36조·하루 이자 119억…요금 정상화 변수 한국전력은 2025년 결산(연결기준) 결과 매출액 97조4345억원, 영업이익 13조5248억원을 기록했다고 26일 밝혔다. 사진은 서울 시내 오피스텔 전기 계량기. /..2026.02.26
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  건설경기 위축에 꽁꽁 언 시멘트 업계…"올해도 회복 어려워" 지난해 시멘트 출하량 3810만톤…34년만 최악 한일·아세아·삼표 등 모두 매출·영업이익 급감 지난해 시멘트 내수 출하량이 34년 만에 최저치를 기록한 가운데, 주요 시멘트 기업들이 실적 부진에 허덕였다. 사진은 시멘트를 실어 나르는 레미콘 차량 모습. /뉴시스[더팩트 | 공미나 기자] ..2026.02.24
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