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'이자비용'
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韓 한계기업 비중, 주요국 대비 빠르게 증가…재무구조 부실 업체↑
미국 다음으로 빨라…기업활력 제고 필요성 한국경제인협회(한경협)는 G5(미국·일본·독일·영국·프랑스)와 한국 등 주요국 상장사 한계기업 추이 분석을 한 결과 한계기업 비중이 높아진다고 밝혔다. /이새롬 기자[더팩트ㅣ최의종 기자] 3년 연속으로 이자보상배율이 1 미만 기업인 '한계기업..
2025.02.06
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2030년 '적자성 채무' 1312조…나랏빚 이자비용 50조 돌파 전망
국가채무 양질 동시 악화 우려도 2030년 적자성 채무가 올해보다 280조원 이상 늘어 1300조원대를 기록할 전망이다. 나랏빚 증가에 따라 이자 비용도 한 해 50조원을 넘어설 것으로 추정된다. /뉴시스 [더팩트ㅣ이태훈 기자] 2030년 적자성 채무가 올해보다 280조 원 이상 늘어 1300..
2026.09.06
형지글로벌, 상반기 영업익 8.8억…전년比 491% 폭증 '턴어라운드'
연결 매출 315.6억으로 68.7% 증가 본업 성장·형지에스콰이아 편입 효과 형지글로벌의 상반기 연결 기준 매출액은 315.6억원으로 전년 동기 대비 68.7% 증가했다. 같은 기간 영업이익은 7.3억원 늘어난 8.8억원을 기록하며 전년 동기 대비 491% 폭증했다. /더팩트DB[더팩트ㅣ유..
2026.08.14
이자 못갚는 '건설 한계기업' 5년새 3배↑…건축 순이익률 5→1% '뚝'
건산연 '2025년 건설업 외감기업 실적 분석'…PF 미분양 리스크 여전 영업이익으로 이자도 감당하지 못하는 '건설업 한계기업'이 5년 사이 3배 가까이 늘었다. /뉴시스[더팩트 | 김태환 기자] 영업이익으로 이자도 감당하지 못하는 '건설업 한계기업'이 5년 사이 3배 가까이 늘어난 것으로 드..
2026.08.09
에어부산, 2Q 영업손실 355억…적자폭 확대
매출액 2353억…전년비 37%↑ 상반기 영업손실 51억…적자전환 에어부산이 2분기 영업손실 355억원을 기록하며 적자 폭을 확대했다. 사진은 에어부산 A321-neoLR / 에어부산[더팩트 | 박성호 기자] 에어부산은 올해 2분기 매출과 영업손실이 각각 2353억원, 355억원으로 잠..
2026.07.27
저축은행 예금금리 다시 4%…조달경쟁에 수익성 '경고등'
하반기 기준금리 인상 유력…조달비용·수익성 '이중고' 수신 경쟁 '재점화' 대출 수요 '글쎄'…'건전성 회복' 새 과제 저축은행권의 자금 확보 경쟁이 재점화된 가운데 이자비용과 증가와 수익성 악화 우려가 커지고 있다. /저축은행중앙회[더팩트ㅣ김정산 기자] 저축은행권의 자금 확보 경쟁이..
2026.07.27
[비즈토크<하>] 긴축 들어간 한국은행…기준금리 인상 영향은
한은, 3년 6개월 만에 '긴축 전환' 주담대 8%·62조 빚투 '이자 경고등' 기준금리 2.50→2.75%로 인상 결정 신현송 한국은행 총재가 지난 16일 서울 중구 한국은행에서 열린 금융통화위원회 본회의에 참석해 의사봉을 두드리고 있다. /뉴시스☞<상>편에 이어[더팩트ㅣ..
2026.07.19
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