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  [현장FACT] '캐즘·포비아'에도…'車업계 40년' 이항구 "전기차, 벌써 디젤차 넘어" (영상) [더팩트｜이상빈 기자] "해외 평가 기관에서 자율주행 자동차 같은 경우엔 현대자동차가 도요타보다 앞선 것으로 평가했다."이항구 자동차융합기술원(JIAT) 원장은 26일 오후 서울 영등포구 여의도동 한국거래소 컨퍼런스홀에서 열린 <더팩트> 혁신포럼 '모빌리티 혁신시대'에 강연자로 나서 "..2024.08.27
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  [혁신포럼] 일상 속 진화하는 모빌리티, 향후 혁신 과제는(종합) 26일 여의도서 '더팩트 2024 혁신포럼, 모빌리티 혁신시대' 개최 천하람 개혁신당 원내대표가 26일 오후 서울 영등포구 여의도 한국거래소(KRX) 컨퍼런스홀에서 열린 <더팩트> 혁신포럼 '모빌리티 혁신 시대'에 참석해 축사를 하고 있다. /박헌우 기자[더팩트ㅣ오승혁 기자] '모빌..2024.08.26
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  [혁신포럼] 이항구 JIAT 원장 "전기차 캐즘이 기회…R&D 확대·전문인력 확보 시급" 車 연구개발 인력 독일 13만9000명…한국은 3만7000명 전동화 중심 공급망 재편·SDV 경쟁력 위한 인력 육성 중요 이항구 자동차융합기술원 원장이 26일 오후 서울 여의도 한국거래소 컨퍼런스홀에서 열린 <더팩트> 혁신포럼 '모빌리티 혁신 시대'에 참석해 '자동차산업의 전동..2024.08.26
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  제약 오너 일가 지분 증여 잇따라…'저평가·세제개편'에 승계 속도 일양·유나이티드 등 후계자 개인 최대주주로 종근당·국제약품은 사업회사 지분 이전…"선제 승계 움직임" 제약업계는 올해 오너 일가의 지분 증여와 승계 움직임이 활발하다. /더팩트 DB[더팩트ㅣ조성은 기자] 국내 전통 제약기업 창업주들의 고령화와 맞물려 오너 일가의 지분 증여와 승계 움직임..2026.09.14
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  中은 리콜·美는 규제…테슬라 '매립형 손잡이' 퇴출되나 중국서 테슬라 300만대 리콜…9개 업체 총 427만대 美도 비상 탈출 기준 강화 착수·글로벌 도어 설계 변화 중국의 대규모 리콜에 이어 미국도 안전기준 강화에 나서면서 테슬라가 확산시킨 매립형 도어 손잡이가 퇴출 기로에 섰다. /뉴시스[더팩트ㅣ황지향 기자] 테슬라가 확산시킨 매립형 ..2026.08.24
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  [테슬라의 그늘①] FSD 국내 보급 가속화…안전성·책임 논란은 '현재진행형' 美 규제당국 320만대 조사, 안전성 논란 지속 국내 FSD 보급 확대 속 제도 정비 '과제' 테슬라가 국내 FSD 적용을 확대하는 가운데 미국의 결함 조사와 사고 소송이 이어지며 안전성과 책임 논란도 커지고 있다. /뉴시스테슬라는 국내 전기차 시장 성장을 이끈 대표 브랜드다. 전기차 캐즘(일..2026.07.21
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  흔들리는 폭스바겐 추격하는 현대차그룹…'글로벌 2위' 원년 되나 올 상반기 격차 53만대…1년 새 20만대 축소 폭스바겐 부진 속 현대차그룹 미국서 호조 "중국 공세 대응·생산 경쟁력 확보 관건 폭스바겐그룹과 현대차그룹의 글로벌 판매 격차가 빠르게 줄어들면서 현대차그룹의 글로벌 완성차 2위 도약 가능성이 주목받고 있다. 현대차그룹 양재동 본사. / 현대자..2026.07.16
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  '中·日 시장' 재공략하는 현대차그룹…현지화 전략 시험대 中 전동화 격전지·日 보수 시장 동시 공략 현지 맞춤 전략으로 존재감 회복 나서 베이징 국제 모터쇼에서 공개된 아이오닉 V 모습. /현대차[더팩트ㅣ황지향 기자] 현대자동차그룹이 중국과 일본 등 아시아 핵심 시장에서 존재감 회복에 나서고 있다. 현대자동차는 중국 전략형 전기차를 통해 현..2026.05.19
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  "테슬라 이제 보조금 못받나"…바뀌는 전기차 보조금 기준에 '술렁' 성능 중심에서 기업 평가로 산업기여도·R&D 반영 전문가 "산업 경쟁력 강화 위해 필요한 정책" 전기차 보조금이 산업기여도 중심으로 개편되면서 수입차 지급 축소 가능성이 제기되는 가운데 국내 산업 보호 정책으로 평가와 논란이 동시에 확산되고 있다. /이새롬 기자[더팩트ㅣ황지향 기자] 전기차 ..2026.04.09
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