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  '공룡 항공사' 출범 코앞…출구 전략 찾는 LCC 통합 대한항공·진에어 등장에 경쟁구도 재편 LCC, SSC·HSC 등 새 사업모델로 차별화 승부 지난 6일 서울 강남구 소노펠리체 컨벤션에서 열린 '트리니티항공 브랜드 론칭 & 유니폼 런웨이 행사'에서 승무원들이 워킹을 하고 있다. /공항사진기자단/공항사진기자단[더팩트ㅣ황지향 기자]..2026.08.11
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  항공업계, 국내선 유류할증료 인하…수익성 개선은 '안갯속' 항공유 가격 하락 영향…16일 국제선 유류할증료도 인하 전망 여행 수요 회복은 기대되지만 고환율 여파로 운영 부담 여전 국제유가 하락 영향으로 국내 항공사들이 조만간 국제선 유류할증료를 인하할 것이라는 전망이 나온다. 단기적으로는 탑승권 수요가 증가할 가능성이 있으나 고유가 영향으로 인한 항공..2026.06.11
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  고환율에 좌석은 넘쳐…LCC 적자 탈출 '깜깜' 고환율·공급 과잉 겹악재에 LCC 실적 부진 장기화 22일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 제주항공의 지난해 4분기 영업손실 컨센서스는 216억원으로 5개 분기 연속 적자가 예상된다. 인천국제공항=박헌우 기자[더팩트ㅣ황지향 기자] 고환율과 좌석 공급 과잉이 겹치며 국내 저비용항공사(LCC)..2026.01.22
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  조르다노, '코리아빌드' 성료…217년 된 프랑스 오크 원목 전시  밀라노 신제품 공개 1994년부터 32년간 리스토네 조르다노를 국내에 공식 수입해 온 하농은 14년 만에 코리아빌드에 참가했다. 사진은 리스토네 조르다노 홍보 부스. /하농[더팩트｜황준익 기자] 이태리 프리미엄 원목마루 브랜드 '리스토네 조르다노(Listone Giordano)'가 '2026 ..2026.08.19
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  38년 만에 사라지는 아시아나…선택권 축소·마일리지 통합 등은 과제 12월 통합 대한항공 출범…아시아나 38년 역사 마무리 유럽 노선 축소 가능성에 선택권 우려…마일리지 통합도 미완 12일 오전 서울 강서구 아시아나항공 본사에서 열린 임시주주총회에 주주들이 입장하고 있다. /남윤호 기자[더팩트ㅣ황지향 기자] 대한항공과 아시아나항공의 합병이 최종 결의되면..2026.08.13
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  새 이름·새 유니폼 입은 '트리니티항공'…"고객 경험 바꾼다"[TF현장] 고객 맞춤형 'SSC' 전략…장거리 서비스 강화 실제 승무원들이 선보인 새 유니폼 공개 6일 서울 강남구 소노펠리체 컨벤션에서 열린 '트리니티항공 브랜드 론칭 & 유니폼 런웨이 행사'에서 승무원들이 워킹을 하고 있다. /공항사진기자단 /공항사진기자단[더팩트ㅣ황지향 기자] 티웨이항공에..2026.08.06
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  고환율·고유가에 흔들린 LCC…여름 성수기 딛고 날아오를까 고환율·고유가에 2분기 적자 전망 여름 성수기·유가 안정에 회복 기대 지난해 여름 휴가철 당시 인천국제공항 내부 모습. /인천국제공항=박헌우 기자[더팩트ㅣ황지향 기자] 국내 저비용항공사(LCC)들이 고환율·고유가 여파로 2분기 일제히 부진한 실적을 낼 것으로 전망된다.다만 여름 성수기를 ..2026.07.13
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  항공업계, 국내선 유류할증료 인하…수익성 개선은 '안갯속' 항공유 가격 하락 영향…16일 국제선 유류할증료도 인하 전망 여행 수요 회복은 기대되지만 고환율 여파로 운영 부담 여전 국제유가 하락 영향으로 국내 항공사들이 조만간 국제선 유류할증료를 인하할 것이라는 전망이 나온다. 단기적으로는 탑승권 수요가 증가할 가능성이 있으나 고유가 영향으로 인한 항공..2026.06.11
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  항공업계, 고유가 장기화에 日 노선 증편…LCC 위기감 고조 고유가 피해 단기노선 눈 돌린 국내 항공사들 LCC 비상경영 지속…코로나 이후 2분기 최악 실적 우려 중동전쟁 장기화로 고유가 타격 직격탄을 맞은 국내 항공사들이 고군분투를 이어가고 있다. 당장 2분기부터는 코로나19 이후 가장 저조한 실적이 예상된다는 전망도 나오고 있다. 사진은 인천공항 비..2026.05.27
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• 새 이름·새 유니폼으로 거듭난 트리..
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