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  부산항발 컨 운임 6주째 상승…건화물, 2주 연속 두 자릿수 급등 KCCI 4697p·SCFI 2.3%↑…미주·중남미 강세 부산항 신항 전경. /BPA[더팩트ㅣ부산=손연우 기자] 부산항발 컨테이너 운임지수가 6주 연속 상승했다.미주와 중남미 항로의 강세가 이어지면서 유럽과 지중해 항로의 하락분을 상쇄했다. 건화물 운임도 케이프선을 중심으로 2주 연..2026.09.09
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  부산항발 컨 운임 5주째 상승…건화물도 두 자릿수 급등 KCCI 4591p·SCFI 2.9%↑…미주·중남미 강세 BDI 12.1%·KDCI 10.1% 상승…케이프선 급등 부산항 신항 전경. / 부산항만공사[더팩트ㅣ부산=손연우 기자] 부산항발 컨테이너 운임지수가 5주 연속 상승했다.북미 양안과 중남미, 중동 항로의 강세가 이어지면서 ..2026.08.31
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  부산항 운임지수 KCCI, 증권사 리포트에 담긴다…해진공·LS증권 '맞손' 해운·금융 정보 교류와 공급망 위험 공동 분석 LS증권 기업·산업 보고서에 KCCI 지속 활용 김종우(사진 왼쪽) 한국해양진흥공사 해양산업정보센터장과 신중호 LS증권 리서치센터장이 24일 서울 여의도 LS증권 본사에서 협약식에서 기념사진을 찍고 있다. /해진공[더팩트ㅣ부산=손연우 기자] 부..2026.08.25
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  부산항발 컨 운임 6주째 상승…건화물, 2주 연속 두 자릿수 급등 KCCI 4697p·SCFI 2.3%↑…미주·중남미 강세 부산항 신항 전경. /BPA[더팩트ㅣ부산=손연우 기자] 부산항발 컨테이너 운임지수가 6주 연속 상승했다.미주와 중남미 항로의 강세가 이어지면서 유럽과 지중해 항로의 하락분을 상쇄했다. 건화물 운임도 케이프선을 중심으로 2주 연..2026.09.09
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  부산항발 컨 운임 5주째 상승…건화물도 두 자릿수 급등 KCCI 4591p·SCFI 2.9%↑…미주·중남미 강세 BDI 12.1%·KDCI 10.1% 상승…케이프선 급등 부산항 신항 전경. / 부산항만공사[더팩트ㅣ부산=손연우 기자] 부산항발 컨테이너 운임지수가 5주 연속 상승했다.북미 양안과 중남미, 중동 항로의 강세가 이어지면서 ..2026.08.31
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  부산항 운임지수 KCCI, 증권사 리포트에 담긴다…해진공·LS증권 '맞손' 해운·금융 정보 교류와 공급망 위험 공동 분석 LS증권 기업·산업 보고서에 KCCI 지속 활용 김종우(사진 왼쪽) 한국해양진흥공사 해양산업정보센터장과 신중호 LS증권 리서치센터장이 24일 서울 여의도 LS증권 본사에서 협약식에서 기념사진을 찍고 있다. /해진공[더팩트ㅣ부산=손연우 기자] 부..2026.08.25
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  부산항발 컨테이너 운임 4주 연속 상승…미주·중남미 강세 KCCI 4506p, 전주보다 2.6%↑ 유럽·지중해 약세 지속 부산항 신항 전경 / BPA[더팩트ㅣ부산=손연우 기자] 부산항발 컨테이너 운임지수가 4주 연속 상승했다. 북미 양안 강세가 이어진 가운데 중남미와 중동 운임까지 큰 폭으로 뛰면서 유럽과 지중해 항로 하락분을 상쇄했다.25일 ..2026.08.25
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  LS증권, 한국해양진흥공사와 맞손…해상공급망 정보교류 강화 KCCI 등 해운정보지수 활용·물류시장 분석자료 공유 공급망 리스크 모니터링…리서치 역량 강화 LS증권이 한국해양진흥공사와 업무협약을 맺고 해운정보지수 활용과 해상공급망 정보교류 강화에 나선다. /LS증권[더팩트ㅣ박지웅 기자] LS증권은 한국해양진흥공사와 '해운정보 지수 연계 활용 및 해..2026.08.25
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  부산항발 컨테이너 운임 3주 연속 상승…미주·중남미 강세 KCCI 4393p, 전주보다 2.5%↑…중남미 서안 631달러 상승 중국 항만 혼잡·미국 성수기 수요 영향…유럽·지중해 약세 부산항 신항 전경. /부산항만공사[더팩트ㅣ부산=손연우 기자] 부산항발 컨테이너 운임지수가 3주 연속 상승했다. 북미 양안의 오름세가 이어진 가운데 중남미..2026.08.19
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