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  현대차, CES서 공개한 '개인용 비행체' 양재동 본사로 고스란히 현대차그룹이 지난 1월 미국 CES에서 공개했던 '스마트 모빌리티 솔루션'의 축소 모형물을 본사 1층 로비에 실물 1대 8 크기로 설치했다고 17일 밝혔다. /현대차그룹 제공현대차, CES 2020서 발표한 '미래도시' 본사로 옮겼다 [더팩트 | 서재근 기자] 올해 초 미국 '국제가전박람회(CES)..2020.05.17
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  [CES 2020] 정의선,'15m' 개인용 비행체 앞에서 우버와 손잡다 정의선 현대차그룹 총괄 수석부회장(왼쪽)이 7일(현지 시각) 개막한 'CES 2020' 현대차 전시관에서 글로벌 자동차 업계 최초로 우버와 '도심 항공 모빌리티' 파트너십을 체결했다. /현대차그룹 제공현대차, 실물 크기 개인용 비행체 최초 공개 [더팩트 | 서재근 기자] "사람들의 이동 한계를 재정..2020.01.08
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  [TF경정] '모터가 승부 가른다'… 미사리경정장 휩쓰는 '대반전 모터' Top 3 6번·48번·8번 모터 최근 착순점 폭발… 정비 효과·가속력 앞세워 경주판 흔든다 미사리 경정장에서 선수들이 반환점을 돌며 치열한 경합을 벌이고 있다./국민체육진흥공단[더팩트 | 박순규 기자] 경정은 선수의 기량 못지않게 어떤 모터를 배정받느냐가 승패를 가르는 핵심 변수다. 같은 선수라도..2026.07.28
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  [TF경륜] '강급자는 웃고 승급자는 운다'?… 상위 등급 살아남는 승급자 4가지 비밀 30기 박제원·문신준서 등 신인 돌풍부터 공격형 선행·기술형 전술·탄탄한 연대 세력까지 광명스피돔에서 특선급 선수들이 결승선을 향해 달려오고 있다./국민체육진흥공단[더팩트 | 박순규 기자] 경륜 판의 오랫동안 이어진 통념인 ‘강급자는 웃고, 승급자는 운다’는 공식이 깨지고 있다. 경륜..2026.07.27
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  [TF경정] 미사리도 후반기 대점화…강자 수성에 중하위권 반격 거세다 미사리 경정장에서 선수들이 반환점을 돌며 치열한 경합을 벌이고 있다./경륜경정총괄본부[더팩트 | 박순규 기자] 2026년 경정 무대가 한층 더 뜨거워진 전술 분수령을 맞이했다. 치열했던 전반기 순위 경쟁을 마감하고 막을 올린 후반기 첫 회차(28회차)부터 최상위권 강자들의 노련한 경기 운영과 매서운 ..2026.07.14
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  DL이앤씨, 신용등급 'AA-'·기업어음 'A1'…수익성·안정성 인정 건설업 최고 수준 신용 등급 유지 DL이앤씨는 나이스신용평가와 한국기업평가로부터 건설업계 최고 수준인 'AA-(안정적)' 신용등급을 유지한데 이어, 한국신용평가로부터 기업어음 최고 등급인 A1을 획득했다고 8일 밝혔다. /DL이앤씨[더팩트 | 공미나 기자] DL이앤씨가 국내 3대 신용평가사로부터 ..2026.07.08
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  [TF경정] 출발 위반이 가른 희비…이용세 A1 복귀·손제민 B2 추락 2026년 후반기 경정 선수 등급 확정…137명 중 66명 변경승급 31명·강급 35명, 7월 8일부터 새 등급 적용 미사경정장에서 안지민(6기) 선수가 선두로 턴마크를 돌며 경주를 펼치고 있다./국민체육진흥공단[더팩트 | ] 2026년 후반기 경정 선수 등급 심사에서 출발 위반이 선수들의 ..2026.07.06
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  [TF경정] '스타트 달인' 김민준, 통산 300승 고지 앞두고 '경정 천하' 조준 미사경정장에서 열린 경정 경주에서 김민준(2번)이 가장 먼저 결승선을 향해 질주하고 있다./국민체육진흥공단[더팩트 | 박순규 기자] "노력은 배신하지 않는다"는 격언을 서킷 위에서 온몸으로 증명해 낸 선수가 있다. 미사리 수면을 뜨겁게 달구고 있는 경정의 대들보, 김민준(13기·A1)이 그 주인공이..2026.06.29
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